روسي يحرز اللقب الثامن في مسيرته
Labels:
موتو جي بي
أحرز دراج ياماها الإيطالي فالنتينو روسي لقبه الثامن في مسيرته بعد تتويجه بطلاً لفئة "موتو جي بي" بإحرازه المركز الأول في جائزة اليابان الكبرى على حلبة موتيجي الأحد.
وقطع روسي مسافة السباق البالغة 115.224 كلم في 43.09.599 دقيقة متقدماً على الاسترالي كايسي ستونر (دوكاتي) والإسباني داني بدروزا (هوندا).
فبعد عامين من النتائج المتواضعة، عاد روسي (29 عاماً) ليتوج بطلاً رافعاً عدد ألقابه في فئة "موتو جي بي" إلى ستة بعد أن كان احتكر منافساتها بين عامي 2002 و2005.
وفقد روسي اللقب في عامي 2006 و2007 لمصلحة الأميركي نيكي هايدن وستونر على التوالي.
وكان روسي الملقب بالدكتور حطم في السباق الماضي في انديانابوليس الرقم القياسي الذي كان يتقاسمه مع مواطنه جاكومو اغوستيني الذي حقق آخر انتصاراته عام 1976.
ترتيب الخمسة الأوائل في فئة موتو جي بي:
1- الإيطالي فالنتينو روسي (ياماها) 43.09.599 دقيقة
1- الإيطالي فالنتينو روسي (ياماها) 43.09.599 دقيقة
2- الاسترالي كايسي ستونر (دوكاتي) بفارق 1.943 ث
3- الإسباني داني بدروزا (ياماها) بفارق 4.866 ث
4- الإسباني خورخي لورنزو (ياماها) بفارق 6.165 ث
5- الأميركي نيكي هايدن (هوندا) بفارق 24.593 ث
- ترتيب بطولة العالم:
1- روسي 312 نقطة
1- روسي 312 نقطة
2- ستونر 220
3- بدروزا 209
4- لورنزو 169
5- دوفيتسيوزو 136
جاغوار تستدعي 7900 من سيارتها الـ XF سيدان
Labels:
جاغوار
جميع سيارات جاغوار XF الجديدة توصف بأنها المنقذ للعلامة التجارية جاغوار، ولكن يبدو أن السيارة لم تكن مثالية تماماً عندما توالت في خطوط التجميع. وذكرت جاغوار إن السيارات التي استدعتها والتي يفوق عددها الـ 7900 سيارة كلها في الولايات المتحدة.ويرجع ذلك الاستدعاء إلى عيوب يحتمل أن تكون في تجميع حزام الأمان الخلفي. ووفقاً للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطريق السريع، فإن الإفتقار لضبط النفس يمكن أن يشكل تهديداً للزيادة في الإصابات الشخصية في حالة وقوع حادث. ونفت جاغوار أن يكون هناك حوادث أو إصابات مرتبطة بالخلل الموجود في سياراتها.
وسوف يقوم موزعي جاغوار بتفتيش المركبات المعنية، وسيبذلون كل ما يلزم لعمل الإصلاحات اللازمة.
ألفاروميو 8سي سبايدر
Labels:
ألفاروميو
عرضت ولاول مره سيارة الفاروميو الايطالية 8 سي سبايدر في معرض جنيف الدولي ، حيث ان هذا العرض هو الاول لسيارة الانتاج ، او الشكل النهائي للسيارة الاختبارية والتى عرضت منذ اكثر من عامين .وقد اعلنت شركة الفاروميو عن انتاج عدد محدود من هذه السيارة ، لايتعدي الخمسمائة وحدة حول العالم ، وهذه السيارة تؤكد براعة التصميم وروعة الجمال للسيارات المكشوفة حول العالم ، بل اعتبرها البعض انها الافضل في تاريخ السيارات ، وهذه السيارة تعيد الفاروميو الى تراث من التقنية والعاطفة .
تصميم السيارة مميز جداً ، ابتداء من الواجهة الامامية ذات التصميم الجديد والانيق الى الخطوط الخارجية الساحرة ، وجسم منحوت بشكل يظهر براعة الصنع والايروديناميكية الخارجية لهذه السيارة المكشوفة مع بروزات تظهر عضلات جسم المركبة .
المقصورة الداخلية لسيارة الفاروميو (8C) مصنعة لتسع لراكبين فقط ، بمقاعد قابلة للطي ، وتم استخدام افخر انواع الجلود للمقاعد ، والتى صممت بطريقة تجعل من هذه المقصورة قمة في الرفاهية ، اضافة الى المواد الفاخرة المستخدمة في الديكور الداخلي لهذه السيارة .
محرك السيارة مكون من ثمان اسطوانات على شكل حرف V بسعة 4.7 لتر ، تنتج قوة حصانية قدرها 450 حصان ، وتستخدم ناقل حركة عالي الاداء مكون من ست سرعات بنظام تغيير (F1) ، وتستخدم هذه السيارة مجموعة من الادوات التى تساعدها على الاداء الرياضي العالي ، فنظام التعليق الرياضي في هذه السيارة يساعد بشكل كبير هذه المركبة على المناورة والتماسك العالي على الطرقات ، كما ان شركة الفاروميو استخدمت نظام كبح عالي الاداء من صنع شركة بريمبو ، يناسب اداء هذه السيارة الرياضية المكشوفة .
محرك السيارة مكون من ثمان اسطوانات على شكل حرف V بسعة 4.7 لتر ، تنتج قوة حصانية قدرها 450 حصان ، وتستخدم ناقل حركة عالي الاداء مكون من ست سرعات بنظام تغيير (F1) ، وتستخدم هذه السيارة مجموعة من الادوات التى تساعدها على الاداء الرياضي العالي ، فنظام التعليق الرياضي في هذه السيارة يساعد بشكل كبير هذه المركبة على المناورة والتماسك العالي على الطرقات ، كما ان شركة الفاروميو استخدمت نظام كبح عالي الاداء من صنع شركة بريمبو ، يناسب اداء هذه السيارة الرياضية المكشوفة .
أودي A3 TDI clubsport quattro
Labels:
أودي
تحمل في خطوطها الكثير من افكار أودي الرياضية الجريئة ، والتى تمثل تصاميم أودي المستقبلية .
التصميم الخارجي هجومي يشكل عدائية كبيرة واضحة من واجهتها ومن فتحة العادم المزدوجة في الخلف ، ويميز واجهة السيارة الشبك الامامي الكبير اضافة الى فتحتي تهوية امامية كبيرة ومنفصلة ، اضافة الى الاضاءات الامامية التى تأخذ الشبة في نظام (LED) من سيارتي (A5,Q5) واضائة الاتجاهات الجانبية والتى تأخذ شكلها من سيارتي (R8,A4) ، وتم تزويد السيارة بجوانب عريضة اضافة الى زوائد جانبية سفلية تعطي السيارة طابعها الرياضي الشرس ، وتم تزويد هذه السيارة بعجلات رياضية من الالمنيوم بقياس 20 انش تلائم شكل السيارة الرياضي ، اضافة الى انه تم تزويد السيارة بمكابح رياضية مصنوعة من السيراميك وتتميز بسته ملاقط ، وعند انتقالنا الى الخلف نجد جناح خلفي علوي يساعد في الضغط على المحور الخلفي للسيارة عند السرعات العالية ، مما يزيد من تماسكها على الطرقات ، كما انه تم تزويد السيارة بمصابيح خلفية مميزة من أودي بشكل (3D) ، وعندما ننظر الى اسفل السيارة من الخلف ، نجد فتحتي العادم الكبيرة والتى تسمعك هدير اداء المحرك الرياضي.
التصميم الداخلي للسيارة مميز يعكس شكل واداء السيارة الرياضي ، فالسيارة مزودة بمقاعدة رياضية جلدية والمقصورة مطعمه بالجلد والكروم اضافة الى بعض التجهيزات الداخلية مثل الشاشة الملاحية وعرض المعلومات ، وعدادات السرعة ذات الشكل الرياضي اضافة الى دواسات معدنية ، وقاعدة لعتلة تبديل السرعة مصنوعة من الكروم لتسهيل اختيار السرعات .
محرك السيارة مكون من اربع اسطوانات بسعة 2 لتر تعمل بالديزل ومزودة بشاحن هواء توربو تنتج قوة 225 حصان ويبلغ عزم دورانها 450 نيوتن متر ، وتندفع السيارة عبر علبة تروس يدوية من ست سرعات للاربع عجلات بنظام (quattro) للدفع الرباعي لتصل من السكون الى 100 كم \ س خلال 6.6 ثانية ، وتبلغ سرعه قصوى مقدارها 240 كم \ س.
المتسابقة R8
Labels:
أودي
إنسوا الإشاعات التي تتردد بين الفينة والأخرى عن نسخة الـ V10 أو الـ V12 ديزل. إذا كنتم ترغبون بالـ R8 الأكثر إخافة والأشد، أنتم في حاجة لذلك.هذه هي الـ GT3 R8، نسخة السباق من السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي من أودي، والتي أُعدت لتنافس في بطولة الـ FIA GT3 للعام المقبل.
وهي لاتبدو جيدة فقط، إذ تعد شركة الأودي بقدرة حصانية تفوق الـ 500 حصان لمحرك الـ R8 ذو الـ 4.2 ليترات و 8 إسطوانات وصندوق تروس ذو 6 سرعات متتابعة.
أودي ستقدم أولى سياراتها المخصصة للسباق إلى العملاء في الخريف القادم. فقط تخيلوا أنها سوف تتقاتل مع الجالاردو والـ F430 والـ DBRS 9، في جميع أنحاء مسارات السباقات في أوروبا.
بي إم دبليو تلغي خطط إنتاج الـ M1
Labels:
بي إم دبليو
بي إم دبليو M1 concept، هي واحد من السيارات المخصصة للعرض الأكثر إثارة والتي ظهرت من صنّاع السيارات الألمانية خلال السنوات الأخيرة، وحقيقة على ذلك، فإن بي إم دبليو كانت متحمسة كثيراً لاحتمال وجود منافسة قوية مع أودي R8. وبع إزاحة الستار عن الـ M1، أفادت تقارير بأن السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي قد تم إعطائها الضوء الأخضر لبداية الإنتاج، ولكن في تقرير جديد يشير إلى أن بي إم دبليو سوف تعيد النظر في تلك الخطة.
كلاوس درايغر، عضو مجلس إدارة بي إم دبليو وهو يرأس برنامج EfficientDynamics، كشف لـ AutoTelegraaf أن بي إم دبليو لم تمضي قدماً في خطط إنتاج الـ M1.
وبدلاً من ذلك، فإن بي إم دبليو سوف تركّز بقدر أكبر على التكنولوجيا الخضراء(الصديقة للبيئة). ويقول درايغر: "من المقرر أن تطلق بي إم دبليو الديزل النظيف والتكنولوجيا الهجينة في الولايات المتحدة في الأشهر المقبلة".
وعلى الرغم من أن المتحمسين للـ M1 سوف يصابون بخيبة أمل لمجرد معرفتهم بأن بي إم دبليو لن تنافس الـ R8، ومن المحتمل أن يكون هذا التحرك ذكي من جانب البي إم دبليو إذ وصلت أسعار الغاز إلى 4 دولارات.
كلاوس درايغر، عضو مجلس إدارة بي إم دبليو وهو يرأس برنامج EfficientDynamics، كشف لـ AutoTelegraaf أن بي إم دبليو لم تمضي قدماً في خطط إنتاج الـ M1.
وبدلاً من ذلك، فإن بي إم دبليو سوف تركّز بقدر أكبر على التكنولوجيا الخضراء(الصديقة للبيئة). ويقول درايغر: "من المقرر أن تطلق بي إم دبليو الديزل النظيف والتكنولوجيا الهجينة في الولايات المتحدة في الأشهر المقبلة".
وعلى الرغم من أن المتحمسين للـ M1 سوف يصابون بخيبة أمل لمجرد معرفتهم بأن بي إم دبليو لن تنافس الـ R8، ومن المحتمل أن يكون هذا التحرك ذكي من جانب البي إم دبليو إذ وصلت أسعار الغاز إلى 4 دولارات.
بي ام دبليو ستزيد الأسعار على نماذج 2009
Labels:
بي إم دبليو
في اتجاه ينظر إليه في جميع أنحاء صناعة السيارات ، أعلنت بي ام دبليو أنه سيكون من عام 2009 ، رفع الأسعار التي وضعتها لنماذج الولايات المتحدة بمعدل 2،1 في المائة. صنّاع السيارات الألمانية ألقوا اللوم على ارتفاع تكاليف المواد الخام.
جيم اودونل، رئيس بى ام دبليو في أمريكا الشمالية ، لاحظ في بيان إن الزيادة في الأسعار أمر ضروري لتغطية ارتفاع تكاليف المواد الخام ولكن بي إم دبليو تبذل كل ما في وسعها لمنع زيادة الأسعار الضخمة على مستوى البيع بالتجزئة. 'بي ام دبليو ، نحن نقوم بالتجاوب مع عدد من التحسينات في الكفاءة الداخلية لتعويض الزيادة في التكاليف لدينا حتى نتمكن من الإبقاء على هذه الزيادة في أسعار متواضعة.
بعض من الزيادة في الأسعار وسوف تساعد على تعويض ضعف قيمة الدولار ، وهو تأكل أرباح بي إم دبليو. ومن المتوقع أن يتم تخفيض أرباح بي إم دبليو إلى40 ٪ هذا العام.
ومن المتوقع أن تصل نماذج بي إم دبليو 2009 لمعارض الوكلاء في تشرين الأول/أكتوبر.
جيم اودونل، رئيس بى ام دبليو في أمريكا الشمالية ، لاحظ في بيان إن الزيادة في الأسعار أمر ضروري لتغطية ارتفاع تكاليف المواد الخام ولكن بي إم دبليو تبذل كل ما في وسعها لمنع زيادة الأسعار الضخمة على مستوى البيع بالتجزئة. 'بي ام دبليو ، نحن نقوم بالتجاوب مع عدد من التحسينات في الكفاءة الداخلية لتعويض الزيادة في التكاليف لدينا حتى نتمكن من الإبقاء على هذه الزيادة في أسعار متواضعة.
بعض من الزيادة في الأسعار وسوف تساعد على تعويض ضعف قيمة الدولار ، وهو تأكل أرباح بي إم دبليو. ومن المتوقع أن يتم تخفيض أرباح بي إم دبليو إلى40 ٪ هذا العام.
ومن المتوقع أن تصل نماذج بي إم دبليو 2009 لمعارض الوكلاء في تشرين الأول/أكتوبر.
فيورانو 599جي تي بي صاروخ فيراري الموجة لأسواق العالم
Labels:
فيراري
منذ إطلاقها في معرض جنيف للسيارات، وسيارة فيراري 599 جي تي بي فيورانو Ferrari 599 GTB Fiorano تترك انطباعات مبهرة ودائمة عند كل من يحالفه الحظ برؤيتها تنطلق من جانبه كالصاروخ. تمتاز هذه السيارة - التي تختبر الطرق بطريقة تختلف عن أي سيارة أخرى- بتصميم قوي وجريء ومحرك بقدرة لا مثيل لها.
تحظي سيارات فيراري بتقدير كبير لدي عشاق التميز والفخامة علي مستوي العالم حيث تتمتع فيورانو بمحرك جبار V12 ويمكنها تحقيق سرعات مذهلة تتحدى كل التوقعات، وتستغرق 3.7 ثانية فقط لتنتقل من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، ويمكنها الوصول إلى سرعة 330 كيلومتر في الساعة، مع الحفاظ على القدرة السلسة والناعمة على التحكم والمناورة التي تشتهر بها سيارات شركة فيراري الإيطالية.
وقد لخص رئيس شركة السيارات الإيطالية جوهر تجربة فيراري بقوله: "إننا لا نبيع مجرد سيارات بل أحلام الناس وأمانيهم".
تحقق فيورانو قدرتها المتينة على المناورة من خلال توظيف أحدث التقنيات الإيطالية مثل نظام F1-Trac الذي يراقب سرعة العجلات الأربعة ويتنبأ بالحد الأقصى لكبح الفرامل ويستخدم ذلك في تحسين سرعة الجر، ومثل كل سيارات فيراري، تفخر سيارة فيورانو بصندوق التروس F1-Super الذي يقلص أوقات نقل التروس بصفة عامة إلى 100 مللي في الثانية، وكل هذه الابتكارات تؤهل السائق ليضع تركيزه وذهنه على الطريق أثناء تجربة السرعة المذهلة التي تتيحها له السيارة.
انطلق المهندسون في فيراري عند تصميم سيارة فيورانو لتصنيع سيارة رياضية لا تحقق فقط المتعة والمرح أثناء القيادة بل الراحة التامة أيضًا، ولهذا فقد انطلقوا يحطمون كل قوالب التوقعات من أي سيارة رياضية تقليدية. تستفيد سيارة فيورانو التي تتميز بمقصورة رياضية مريحة من التصميم الفردي المصنوع باليد الذي يحقق أقصى قدر من الراحة سواء للسائق أو للمرافقين له.
وبسبب الطبيعة الفريدة لكل سيارة، لا يتم إنتاج سيارة فيورانو بالتجميع على خط إنتاج، ولكن يتم تصميمها وإنتاجها خصيصا للمشتري، وتنتج شركة فيراري على مستوى العالم نحو 5 آلاف سيارة في السنة، وينتظر مالك السيارة فترة تصل إلى 24 شهرا قبل أن يستلم سيارته، وخلال هذه الفترة، تحرص شركة إم تي آي على إطلاع عملائها علي كل خطوة من عملية التصنيع. ويحصل العميل على فرصة مشاهدة تحقق "حلمه" على الطبيعة من خلال زيارات ميدانية للمصنع وتلبية الدعوات للمناسبات الخاصة التي تجعلهم يشعرون كأنهم أعضاء في عائلة فيراري.
تحظي سيارات فيراري بتقدير كبير لدي عشاق التميز والفخامة علي مستوي العالم حيث تتمتع فيورانو بمحرك جبار V12 ويمكنها تحقيق سرعات مذهلة تتحدى كل التوقعات، وتستغرق 3.7 ثانية فقط لتنتقل من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، ويمكنها الوصول إلى سرعة 330 كيلومتر في الساعة، مع الحفاظ على القدرة السلسة والناعمة على التحكم والمناورة التي تشتهر بها سيارات شركة فيراري الإيطالية.
وقد لخص رئيس شركة السيارات الإيطالية جوهر تجربة فيراري بقوله: "إننا لا نبيع مجرد سيارات بل أحلام الناس وأمانيهم".
تحقق فيورانو قدرتها المتينة على المناورة من خلال توظيف أحدث التقنيات الإيطالية مثل نظام F1-Trac الذي يراقب سرعة العجلات الأربعة ويتنبأ بالحد الأقصى لكبح الفرامل ويستخدم ذلك في تحسين سرعة الجر، ومثل كل سيارات فيراري، تفخر سيارة فيورانو بصندوق التروس F1-Super الذي يقلص أوقات نقل التروس بصفة عامة إلى 100 مللي في الثانية، وكل هذه الابتكارات تؤهل السائق ليضع تركيزه وذهنه على الطريق أثناء تجربة السرعة المذهلة التي تتيحها له السيارة.
انطلق المهندسون في فيراري عند تصميم سيارة فيورانو لتصنيع سيارة رياضية لا تحقق فقط المتعة والمرح أثناء القيادة بل الراحة التامة أيضًا، ولهذا فقد انطلقوا يحطمون كل قوالب التوقعات من أي سيارة رياضية تقليدية. تستفيد سيارة فيورانو التي تتميز بمقصورة رياضية مريحة من التصميم الفردي المصنوع باليد الذي يحقق أقصى قدر من الراحة سواء للسائق أو للمرافقين له.
وبسبب الطبيعة الفريدة لكل سيارة، لا يتم إنتاج سيارة فيورانو بالتجميع على خط إنتاج، ولكن يتم تصميمها وإنتاجها خصيصا للمشتري، وتنتج شركة فيراري على مستوى العالم نحو 5 آلاف سيارة في السنة، وينتظر مالك السيارة فترة تصل إلى 24 شهرا قبل أن يستلم سيارته، وخلال هذه الفترة، تحرص شركة إم تي آي على إطلاع عملائها علي كل خطوة من عملية التصنيع. ويحصل العميل على فرصة مشاهدة تحقق "حلمه" على الطبيعة من خلال زيارات ميدانية للمصنع وتلبية الدعوات للمناسبات الخاصة التي تجعلهم يشعرون كأنهم أعضاء في عائلة فيراري.
أودي آر8 المكشوفة لعام 2010
Labels:
أودي
نسخة من السيارة الرياضية أودي R8 في الهواء الطلق، وقد استولى المصورين على أول دليل على أن برنامج الأودي الـ R8 يجري على قدمٍ وساق.
وكما ذُكِر سابقاً، فإن الـ R8 المكشوفة سوف تسنخدم إعدادات التارغا لسقفها، مثل بوجاتي فايرون جراند سبورت التي تم كشف النقاب عنها مؤخراً. وكما الجراند سبورت، فإنه ليس هناك مساحة كافية لتخزين سقف التارغا على متن الـ R8، فإنه لابد من التخطيط بعناية للسيارات المكشوفة.
وبينما السقف المكشوف التقليدي من شأنه أن يعطي الـ R8 مرونة أكثر، فإن مهندسي أودي يعتبرون إن الوقت والمال ضروريان لصنع آر 8 مكشوفة ذات محرك وسطي بدون جهد إضافي.
إن أودي آر8 المكشوفة 2010، والتي من المرجح بأن يتم تسميتها بـ سبايدر، سوف تظهر لأول مرة في آذار/مارس في معرض جنيف للسيارات وسوف تليها بفترة المبيعات.
وكما ذُكِر سابقاً، فإن الـ R8 المكشوفة سوف تسنخدم إعدادات التارغا لسقفها، مثل بوجاتي فايرون جراند سبورت التي تم كشف النقاب عنها مؤخراً. وكما الجراند سبورت، فإنه ليس هناك مساحة كافية لتخزين سقف التارغا على متن الـ R8، فإنه لابد من التخطيط بعناية للسيارات المكشوفة.
وبينما السقف المكشوف التقليدي من شأنه أن يعطي الـ R8 مرونة أكثر، فإن مهندسي أودي يعتبرون إن الوقت والمال ضروريان لصنع آر 8 مكشوفة ذات محرك وسطي بدون جهد إضافي.
إن أودي آر8 المكشوفة 2010، والتي من المرجح بأن يتم تسميتها بـ سبايدر، سوف تظهر لأول مرة في آذار/مارس في معرض جنيف للسيارات وسوف تليها بفترة المبيعات.
نظرة مبكرة: 2009 Infiniti G37 Convertible
Labels:
إنفينيتي
أطلقت إنفينيتي صورة مبدئية للـ G37 Convertible، والتي يُعتقد أن تباع في الولايات المتحدة في أوائل عام 2009. واستناداً إلى الـ G37 coupe فإن موديل الـ drop-top سيتوفر فيه سطح معدني قابل للطي وفرش داخلي فريد من نوعه.
وتقول الشركة المصنعة إن سيارة الـ G37 سوف تبرز سقف ثابت يتكون من 3 قطع، ليحافظ على شكل السقف كخط واحد. وحتى الآن، فإن الصورة الوحيدة للسيارة تُظهرها بسقفها المطوي، ولذلك علينا أن ننتظر لنرى الكوبيه كم هي مميزة بسقفها.
وكما كان متوقعاً، فإن السيارة سوف تشترك في نفس محرك الـ G37 coupe الذي سعته 3.7 ليتر ويقدم قوة حصانية قدرها 328 حصان. و أعمال التحديث لموديلات 2009 سوف تشمل علبة تروس أوتوماتيكية (اختيارية) من 7 سرعات، مجموعة فرامل رياضية (اختيارية)، و تصميم جديد للعجلات ذو قياس 18 بوصة، مع درع للطلاء ضد الخدوش.
وتقول الشركة المصنعة إن سيارة الـ G37 سوف تبرز سقف ثابت يتكون من 3 قطع، ليحافظ على شكل السقف كخط واحد. وحتى الآن، فإن الصورة الوحيدة للسيارة تُظهرها بسقفها المطوي، ولذلك علينا أن ننتظر لنرى الكوبيه كم هي مميزة بسقفها.
وكما كان متوقعاً، فإن السيارة سوف تشترك في نفس محرك الـ G37 coupe الذي سعته 3.7 ليتر ويقدم قوة حصانية قدرها 328 حصان. و أعمال التحديث لموديلات 2009 سوف تشمل علبة تروس أوتوماتيكية (اختيارية) من 7 سرعات، مجموعة فرامل رياضية (اختيارية)، و تصميم جديد للعجلات ذو قياس 18 بوصة، مع درع للطلاء ضد الخدوش.
حريق في ورشة عمل TVR يدمّر 7 سيارات ويترك الباقي بأضرار جسيمة
Labels:
تي في آر
دمّرت 7 سيارات TVR على الأقل في حريق شب في محطة الخدمة التابعة لـ TVR في كوفنتري. ووجد أصحاب السيارات الذين جلبوا سياراتهم للصيانة بأن سياراتهم قد ذابت.
ويعتقد بأن الحريق قد اندلع في مركز TVR للأداء والخدمات في لونغفورد في الساعة الواحدة صباحاً. وتمكن نحو 45 رجل إطفاء من إخماد الحريق الذي قد دمّر بعض السيارات و أصاب الباقي منها بأضرار جسيمة. وتم إخماد النيران تماماً في الرابعة والنصف صباحاً.
وبما هو مفهوم فإن الحريق قد نجم عن تماس كهربائي، وقد حضر مسئول التحقيق ساحة الحريق خلال اليوم. ولم يكن هناك أحد في المبنى ما يشير بأنه لم تكن هناك أية إصابة.
ويقول القائد جون أندرسون من محطة مكافحة الحريق في فوليشيل، بأن النيران كانت بالغة الحدّة، وأن المبنى أصيب بأضرار فادحة. وتعتبر سيارات الـ TVR غالية جداً وقد أصيبت 7 منها بأضرار بالغة جراء النيران.
ويعتقد بأن الحريق قد اندلع في مركز TVR للأداء والخدمات في لونغفورد في الساعة الواحدة صباحاً. وتمكن نحو 45 رجل إطفاء من إخماد الحريق الذي قد دمّر بعض السيارات و أصاب الباقي منها بأضرار جسيمة. وتم إخماد النيران تماماً في الرابعة والنصف صباحاً.
وبما هو مفهوم فإن الحريق قد نجم عن تماس كهربائي، وقد حضر مسئول التحقيق ساحة الحريق خلال اليوم. ولم يكن هناك أحد في المبنى ما يشير بأنه لم تكن هناك أية إصابة.
ويقول القائد جون أندرسون من محطة مكافحة الحريق في فوليشيل، بأن النيران كانت بالغة الحدّة، وأن المبنى أصيب بأضرار فادحة. وتعتبر سيارات الـ TVR غالية جداً وقد أصيبت 7 منها بأضرار بالغة جراء النيران.
"تويوتا" تطور سيارة تعمل بخلية وقود متطورة
Labels:
تويوتا
قالت شركة "تويوتا" اليابانية للسيارات أنها طورت سيارة تعمل بخلية وقود متطورة يمكنها أن تقطع مسافة 830 كيلو مترا بخزان واحد من الهيدروجين في درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر.
قالت شركة "تويوتا" اليابانية للسيارات أنها طورت سيارة تعمل بخلية وقود متطورة يمكنها أن تقطع مسافة 830 كيلو مترا بخزان واحد من الهيدروجين في درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر.وقالت متحدثة باسم الشركة إن السيارة "إف. سي. إتش. في -ادف" التي لا تتنبعث منها أي غازات ضارة ستؤجر لوكالات حكومية وربما لمستخدمين آخرين في اليابان ابتداء من العام الجاري.وأشارت صحيفة القبس الكويتية عبر موقعها الإلكتروني إلى أن هذه السيارة الجديدة تزيد من كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25 % وتشمل وحدة خلايا وقود محسنة وتعديلات اخرى لنظام المكابح وغيرها، ولا ينتج عن عمل محرك السيارة سوى الماء.
قالت شركة "تويوتا" اليابانية للسيارات أنها طورت سيارة تعمل بخلية وقود متطورة يمكنها أن تقطع مسافة 830 كيلو مترا بخزان واحد من الهيدروجين في درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر.وقالت متحدثة باسم الشركة إن السيارة "إف. سي. إتش. في -ادف" التي لا تتنبعث منها أي غازات ضارة ستؤجر لوكالات حكومية وربما لمستخدمين آخرين في اليابان ابتداء من العام الجاري.وأشارت صحيفة القبس الكويتية عبر موقعها الإلكتروني إلى أن هذه السيارة الجديدة تزيد من كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25 % وتشمل وحدة خلايا وقود محسنة وتعديلات اخرى لنظام المكابح وغيرها، ولا ينتج عن عمل محرك السيارة سوى الماء.
كاديلاك إس آر إكس 2010
Labels:
كاديلاك
سوف تكشف كاديلاك اليوم الجمعة بعد الظهر رسمياً عن سيارتها الإس آر إكس 2010، في Concours d’Elegance بشاطئ بيبل بكاليفورنيا.
سوف تكشف كاديلاك اليوم الجمعة بعد الظهر رسمياً عن سيارتها الإس آر إكس 2010، في Concours d’Elegance بشاطئ بيبل بكاليفورنيا.
وعلى الرغم من أن كاديلاك لم تصدر أية تفاصيل رسمية عن الإس آر إكس 2010، إلا أنه من المتوقع أن تكون مدعومة بنفس محرك السي تي إس، والذي سعته 3.6 ليتر وذو 6 إسطوانات على شكل V. ومن المرجح أن يكون الدفع الثنائي للعجلات موحّد مع الفع الكلّي للعجلات على قائمة الخيارات. وتقول كاديلاك بأن الـ SRX 2010 سوف تكون في معارض الوكلاء في منتصف عام 2009.
سوف تكشف كاديلاك اليوم الجمعة بعد الظهر رسمياً عن سيارتها الإس آر إكس 2010، في Concours d’Elegance بشاطئ بيبل بكاليفورنيا.
وعلى الرغم من أن كاديلاك لم تصدر أية تفاصيل رسمية عن الإس آر إكس 2010، إلا أنه من المتوقع أن تكون مدعومة بنفس محرك السي تي إس، والذي سعته 3.6 ليتر وذو 6 إسطوانات على شكل V. ومن المرجح أن يكون الدفع الثنائي للعجلات موحّد مع الفع الكلّي للعجلات على قائمة الخيارات. وتقول كاديلاك بأن الـ SRX 2010 سوف تكون في معارض الوكلاء في منتصف عام 2009.
مصمم المكلارين إف 1 ينظر في صنع سيارة خارقة خفيفة الوزن
Labels:
مكلارين
Gordon Murray، وهي الشركة المصممة للمكلارين إف1، والتي كانت الأسرع لأكثر من عقد إلى أن أزالتها البوجاتي فايرون عن طريقها، قيل أنه يعمل على سيارة خارقة خفيفة الوزن. و توّد جوردون موراي بتصميمها أن تكون السيارة خفيفة الوزن، وقوتها تأتي من محرك صغير، وقليلة الإنبعاثات.
في وقت سابق من هذا العام، أعلنت Caparo، وهي أحد المستثمرين في شركة تصميم المكلارين جوردون موراي، عن خطط لصنع نسخة لسيارة قانونية للإستخدام على الشارع من نسختها من الـ T1 المعدّة للسباقات ونسخة المدن الصغيرة، وأطلق عليها إسم T25. السيارة الجديدة قد لاتكون بالضرورة على أساس الـ T1 أو مماثلة لها، وخلافاً لسيارة المدينة، قد بكون تسويقها وبيعها من قبل الشركة، وعلى الأرجح تحت علامة الـ Caparo.
ويتوقع أن تكون وسائل الإنتاج التي سوف تستخدم للسيارة الخارقة الجديدة هي نفس الوسائل التي أستخدمت للـ T25، كما أنه ليس معروفاً بعد ما إذا كانت السيارة سوف تستخدم محرك أمامي، وسطي، أو خلفي التكوين.
الإتحاد الأوروبي يضع الأساس لإتصالات المركبات
Labels:
سلامة المركبات على الطرق
مستقبل وسلامة المركبات يتحرك أكثر و أكثر في إتجاه السيارات التي تحمل النظم الإلكترونية والتي ستكون قادرة على منع وقوع الحوادث، وقد إتخذ الإتحاد الأوروبي خطوة كبرى في إرساء بعض الأسس لمعدات السلامة الآلية. وقد وضع الإتحاد الأوروبي لائحة جديدة يوم الجمعة لترددات واسعة النطاق لإستخدام المركبات.
والخطوة الأخيرة هي مجرد جزء واحد من مبادرة الإتحاد الأوروبي للسيارة الذكية لعام 2006، وهي المبادرة التي يقصد بها الحد من الإزدحام والحوادث المرورية للسيارات في جميع أنحاء أوروبا.
"إن الترددات المحجوزة سوف يكون إستخدامها فورياً وسوف تكون الإتصالات بين السيارات موثوقة، وبين البنى التحتية والسيارات وجوانب الطرق" وفقاً لسلطة المحركات بالإتحاد الأوروبي. وبالرغم من ذلك فإنه لاتوجد مركبات حالياً لديها التكتولوجيا لإستخدام التردد الجديد، بنهاية العقد يتوقع من السيارات أن تكون مجهزة لتكنولوجيا الكلام مع بعضها البعض، فضلاً عن تحذير السائقين عن الحوادث المرورية أوالإختناقات المرورية القادمة. ويأمل مسئولي الإتحاد الأوروبي في أن الخطوط الجديدة للإتصال سوف تكون قادرة على الحد من عدد حوادث السير، وبالتالي الحد من الأرقام المقبلة للجرحى والقتلى.
الولايات المتحدة واليابان قد سنّتا بالفعل لوائح مماثلة لحماية الترددات لتطبيقات المركبات.
وعلى مستوى مصنّعي السيارات، فقد بدأ العديد من مصنّعي السيارات بالفعل بتجارب الإتصالات بين المركبة والمركبة، وبين المركبة والطريق.
Pagani Zonda F 2010
Labels:
باجاني زوندا
مرة أخرى تمكّن المصورين من التقاط صور للباجاني زوندا F 2010 وهي تحت نظام إختباري في أمريكا الشمالبة. صدّق أو لا تصدّق، ظهرت الباجاني زوندا سي12 لأول مرة في 1999 في معرض جنيف للسيارات. ومنذ الظهور لأول مرة، فإن الزوندا قد شهدت عدة تغييرات ومنها، اتساع سعة محركها الـ AMG ذو الـ 12 إسطوانة من 6 ليترات إلى 7.3، ولكن باجاني تسعى لإعطاء سيارتها الخارقة أكبر إصلاح في تاريخها الممتد لـ 10 سنوات. وفي حين كانت الشارات مغطاة بشريط أسود، لم يكن لدى المصورين أدنى شك حيال ما كانوا يلتقطون له صوراً، إذ كانوا متأكدين بأنها الـ Pagani Zonda F 2010.
بادئ ذي بدء، فإن هذا الجيل المقبل من Zonda سوف يحصل على تغيير شامل للمقدمة، وفي الخلف تم إعادة نحت ربع المؤخرة لزيادة مجال سريان الهواء. كما تم إعادة تصميم الناشر الخلفي أو ما يسمى بالـ Diffuser.
وفي الداخل، يمكننا أن نرى لوحة تحمل إسم Zonda F فوق عدة مفاتيح مختلفة. وغير ناقل السرعة، فإنه لا توجد تغييرات رئيسية داخلية.
وهذه الباجاني لها إطارات هائلة، فقياسات إطاراتها هي كالتالي 335/30/ZR20 في الخلف وهي من صنع Pirelli P Zero Rosso، وفي الأمام 255/35/ZR19. وبداخل العجلات هناك قرص الفرامل الهائل المصنوع من الكربون والخزف أو ما يسمى بالسيراميك.
بالتأكيد فإن باجاني تريد أن تبقي محركها سري، إذ كما هو واضح من الصور فإن مقصورة المحرك تم تغطيتها. وانطلاقاً من ساحب الهواء الجديد والكبير أو ما يسمى بالـ Air Intake في هذا النموذج، فإنه يقيّم بأن ما يوجد تحت الغطاء من الواضح إنه يحتاج لمزيد من سريان الهواء أكثر من محرك المرسيدس ذو الثماني إسطوانات و 7.3 ليتر الـ AMG الموجود على الزوندا إف الحالية.
وهناك شائعات عن محرك الإس إل آر مكلارين 722، ذو الـ 4.5ليترات و ثماني إسطوانات، وشاحن، أو ربما محرك الإس إل 65 الذي ظهر مؤخراً ذو الـ 12 إسطوانة وتيربو ثنائي من أيه إم جي الفئة السوداء، أيهما سوف يكون متوفراً للزوندا إف. وأياً كان المحرك الذي سيكون مصدره AMG، فإنه ينبغي أن يكون جيداً لـ 600-700 قوة حصانية.
السيارة الجديدة يجري تصميمها للولايات المتحدة واليابان و ينبغي أن يتم إطلاقها في وقتٍ ما من العام 2009. ورغم إن الأسعار بعيدة عن التصريحات الرسمية، إلا أنه يتوقع أن يكون سعرها على الأقل 650.000 دولار. وبسبب إرتفاع الطلب، فإن زوندا ستزيد الإنتاج إلى 60 ألف سيارة في السنة، أي أكثر من الإنتج السنوي الحالي وهو 16 وحدة.
أودي تتوقع من الـ R8 V-10، أن تهزم الـ ZR-1 والـ GT-R في حلبة Nurburgring
Labels:
أودي
نيسان وجنرال موتورز نجحوا مؤخراُ في جذب الإنتباه لسيارتيهما الجديدتين GT-R و الكورفيت ZR-1 الرياضيتين، ويعود الفضل للتغطية الإعلامية العالية التي حصلت عليها السيارتين عندما أجرتا بعض الإختبارات لتسجيل أوقات أدائهما في حلبة Nurburgring الألمانية. ومع إطلاق نسخة الـ V-10 من سيارة الـ R8، تأمل أودي بأن تكون سيارتها هي الورقة الرابحة من بين الـ GT-R و الـ ZR-1، حيث تأمل بأن تسجل وقت أسرع من 7 دقائق و 26 ثانية.
المواصفات الدقيقة للمجموعة الجديدة والتي تحتل فيها الـ R8 المرتبة الأولى غير معروفة، ولكن من المتوقع أن تصل قوتها إلى 535 حصان، ويُتوقع أن يكون الظهور الأول لها في معرض باريس للسيارات في شهر أكتوبر/تشرين الأول.
في حين إن أودي لم تعلن بعد عن أي إعلان رسمي عن نتائج الإختبار الساحق للقدرات لسيارتها الـ R8 V-10 في الحلبة الألمانية، إلا أن مصدر قد أعلن لمجلة Auto Motor & Sport السويدية بأن النموذج الجديد للـ R8 V-10 قد تغلب على الـ ZR-1.
وقبل شهر واحد، أعلنت شركة جنرال موتورز بأن سيارتها الـ ZR-1 سجلت بقيادة مهندس التطوير Jim Mero وقت وقدره 7 دقائق و 26.4 ثانية، وهو أسرع من توقيت النيسان GT-R الذي أعلن في مايو/آيار الماضي بثلاث ثواني.
ومع الوقت الثانوي 7.25 دقائق الذي تهدف نيسان لتحقيقه لسيارتها الـ Spec-V GT-R، إلا أن من المثير أن نرى إذا كانت أودي سوف تتوصل للخروج إلى القمة.
المواصفات الدقيقة للمجموعة الجديدة والتي تحتل فيها الـ R8 المرتبة الأولى غير معروفة، ولكن من المتوقع أن تصل قوتها إلى 535 حصان، ويُتوقع أن يكون الظهور الأول لها في معرض باريس للسيارات في شهر أكتوبر/تشرين الأول.
في حين إن أودي لم تعلن بعد عن أي إعلان رسمي عن نتائج الإختبار الساحق للقدرات لسيارتها الـ R8 V-10 في الحلبة الألمانية، إلا أن مصدر قد أعلن لمجلة Auto Motor & Sport السويدية بأن النموذج الجديد للـ R8 V-10 قد تغلب على الـ ZR-1.
وقبل شهر واحد، أعلنت شركة جنرال موتورز بأن سيارتها الـ ZR-1 سجلت بقيادة مهندس التطوير Jim Mero وقت وقدره 7 دقائق و 26.4 ثانية، وهو أسرع من توقيت النيسان GT-R الذي أعلن في مايو/آيار الماضي بثلاث ثواني.
ومع الوقت الثانوي 7.25 دقائق الذي تهدف نيسان لتحقيقه لسيارتها الـ Spec-V GT-R، إلا أن من المثير أن نرى إذا كانت أودي سوف تتوصل للخروج إلى القمة.
أستون مارتن تنتج رابيد عام 2010
Labels:
أستون مارتن رابيد
تعتزم شركة أستون مارتن البريطانية لصناعة السيارات المضي قدما في إنتاج السيارة طراز رابيد التي تم عرضها للمرة الأولى في معرض ديترويت للسيارات العام الماضي غير أن خطط إنتاجها تأجلت بعد أن قررت شركة فورد بيع هذه الشركة البريطانية التي تشتهر بتصنيع السيارات الفاخرة.
وجاء قرار المضي قدما في إنتاج السيارة رابيد في عام 2010 بعد أن تم شراء الشركة من قبل اتحاد مالي يضم عدة شركات (كونسورتيوم) يقوده بطل سباقات السيارات السابق ديفيد ريتشاردز.
وسيتم تصنيع نحو ألفي سيارة طراز رابيد ذات الأبواب الأربعة إلى جانب إنتاج السيارة دي. بي. إس الجديدة في مصنع جايدون في بريطانيا ليصل بذلك إجمالي الإنتاج السنوي إلى نحو سبعة آلاف وحدة.
وبدأ الاتجاه نحو إنتاج سيارات صالون بمواصفات رياضية فائقة الفخامة والتفوق بأربعة أبواب مع سيارات مرسيدس وسيارات "الكوبيه" الرياضية سي. إل. إس. ومن المنتظر أن تدشن شركة بورش الألمانية السيارة طراز باناميرا في عام 2009.
وجاء قرار المضي قدما في إنتاج السيارة رابيد في عام 2010 بعد أن تم شراء الشركة من قبل اتحاد مالي يضم عدة شركات (كونسورتيوم) يقوده بطل سباقات السيارات السابق ديفيد ريتشاردز.
وسيتم تصنيع نحو ألفي سيارة طراز رابيد ذات الأبواب الأربعة إلى جانب إنتاج السيارة دي. بي. إس الجديدة في مصنع جايدون في بريطانيا ليصل بذلك إجمالي الإنتاج السنوي إلى نحو سبعة آلاف وحدة.
وبدأ الاتجاه نحو إنتاج سيارات صالون بمواصفات رياضية فائقة الفخامة والتفوق بأربعة أبواب مع سيارات مرسيدس وسيارات "الكوبيه" الرياضية سي. إل. إس. ومن المنتظر أن تدشن شركة بورش الألمانية السيارة طراز باناميرا في عام 2009.
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)