Motors News

سيارة نيسان الـ GT-R 2009 هياً بالفعل ظاهرة في أدائها، وحصولها على بعض تجارب المقارنة ضد سيارات مثل بورشه 911 تيربو، التي تكلف أكثر من ضعف GT-R، تكلفها ما يقارب من الـ 70.000$ كسعر لقبول التجربة. والآن هناك بعض التفاصيل التي سُربت عن نسخة أسرع من الطراز الحالي، إنها الـ Spec V.

وفي سياق مماثل الى عروض عالية الاداء من بورشه شملت الجي تي 2 والجي تي 3، فإن الـ Spec V سوف تتخلى عن المقاعد الخلفية لتصبح ذات مقعدين فقط. كما إنها سوف تفقد 200 باوند ليصبح وزنها 3615 رطل، وفقاً لمجلة Road & Track.

ويَعِد محرك الـ Spec V ذو الـ 6 اسطوانات، 3.8 ليتر، تيربو مزدوج (Twin Turbo)، بزيادة في القوة، ولكن أقل مما كان متوقع، نظراً للمشترين الذين سوف يكون عليهم الدفع. مع 520 قوة حصانية عند 6500 دورة في الدقيقة، فإن الناتج الجديد لا يمثل سوى 40 نقطة تحسينية. والعزم مربوط في 440 باوند لكل قدم، والزيادة هي 10 رطل/قدم فقط. ومع ذلك، فإن تقديرات وسائل الإعلام توجب بأن تكون قوة المحرك أكبر من القوة المطالب بها.

و أداء واحد يشمل وقت اللفة في الحلبة الألمانية المشهورة Nurburgring Nordschleife، حيث سجلت الـجي تي آر 7 دقائق و25 ثانية، وهو أداء أفضل من بورشه جي تي 2.

وقدرت مجلة Race & Track بأن الـسيارة سوف يتم بيعها في الولايات المتحدة في وقت مبكر من العام 2009، و سعرها في حدود الـ 130.000$ وحتى في عدد محدود خلافاً للجي تي آر العادي. والجزء الكبير من السعر الضخم هي بسبب الفرامل الكربونية الخزفية وأيضاً هناك بعض الفتحات التي تساعد على تبريد المكابح.

وسيتم كشف النقاب رسمياً عن السيارة للجمهور في معرض باريس للسيارات في أكتوبر القادم.