جاغوار تستدعي 7900 من سيارتها الـ XF سيدان
جميع سيارات جاغوار XF الجديدة توصف بأنها المنقذ للعلامة التجارية جاغوار، ولكن يبدو أن السيارة لم تكن مثالية تماماً عندما توالت في خطوط التجميع. وذكرت جاغوار إن السيارات التي استدعتها والتي يفوق عددها الـ 7900 سيارة كلها في الولايات المتحدة.ويرجع ذلك الاستدعاء إلى عيوب يحتمل أن تكون في تجميع حزام الأمان الخلفي. ووفقاً للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطريق السريع، فإن الإفتقار لضبط النفس يمكن أن يشكل تهديداً للزيادة في الإصابات الشخصية في حالة وقوع حادث. ونفت جاغوار أن يكون هناك حوادث أو إصابات مرتبطة بالخلل الموجود في سياراتها.
وسوف يقوم موزعي جاغوار بتفتيش المركبات المعنية، وسيبذلون كل ما يلزم لعمل الإصلاحات اللازمة.
ألفاروميو 8سي سبايدر
عرضت ولاول مره سيارة الفاروميو الايطالية 8 سي سبايدر في معرض جنيف الدولي ، حيث ان هذا العرض هو الاول لسيارة الانتاج ، او الشكل النهائي للسيارة الاختبارية والتى عرضت منذ اكثر من عامين .وقد اعلنت شركة الفاروميو عن انتاج عدد محدود من هذه السيارة ، لايتعدي الخمسمائة وحدة حول العالم ، وهذه السيارة تؤكد براعة التصميم وروعة الجمال للسيارات المكشوفة حول العالم ، بل اعتبرها البعض انها الافضل في تاريخ السيارات ، وهذه السيارة تعيد الفاروميو الى تراث من التقنية والعاطفة .
تصميم السيارة مميز جداً ، ابتداء من الواجهة الامامية ذات التصميم الجديد والانيق الى الخطوط الخارجية الساحرة ، وجسم منحوت بشكل يظهر براعة الصنع والايروديناميكية الخارجية لهذه السيارة المكشوفة مع بروزات تظهر عضلات جسم المركبة .
محرك السيارة مكون من ثمان اسطوانات على شكل حرف V بسعة 4.7 لتر ، تنتج قوة حصانية قدرها 450 حصان ، وتستخدم ناقل حركة عالي الاداء مكون من ست سرعات بنظام تغيير (F1) ، وتستخدم هذه السيارة مجموعة من الادوات التى تساعدها على الاداء الرياضي العالي ، فنظام التعليق الرياضي في هذه السيارة يساعد بشكل كبير هذه المركبة على المناورة والتماسك العالي على الطرقات ، كما ان شركة الفاروميو استخدمت نظام كبح عالي الاداء من صنع شركة بريمبو ، يناسب اداء هذه السيارة الرياضية المكشوفة .
أودي A3 TDI clubsport quattro
تحمل في خطوطها الكثير من افكار أودي الرياضية الجريئة ، والتى تمثل تصاميم أودي المستقبلية .
التصميم الخارجي هجومي يشكل عدائية كبيرة واضحة من واجهتها ومن فتحة العادم المزدوجة في الخلف ، ويميز واجهة السيارة الشبك الامامي الكبير اضافة الى فتحتي تهوية امامية كبيرة ومنفصلة ، اضافة الى الاضاءات الامامية التى تأخذ الشبة في نظام (LED) من سيارتي (A5,Q5) واضائة الاتجاهات الجانبية والتى تأخذ شكلها من سيارتي (R8,A4) ، وتم تزويد السيارة بجوانب عريضة اضافة الى زوائد جانبية سفلية تعطي السيارة طابعها الرياضي الشرس ، وتم تزويد هذه السيارة بعجلات رياضية من الالمنيوم بقياس 20 انش تلائم شكل السيارة الرياضي ، اضافة الى انه تم تزويد السيارة بمكابح رياضية مصنوعة من السيراميك وتتميز بسته ملاقط ، وعند انتقالنا الى الخلف نجد جناح خلفي علوي يساعد في الضغط على المحور الخلفي للسيارة عند السرعات العالية ، مما يزيد من تماسكها على الطرقات ، كما انه تم تزويد السيارة بمصابيح خلفية مميزة من أودي بشكل (3D) ، وعندما ننظر الى اسفل السيارة من الخلف ، نجد فتحتي العادم الكبيرة والتى تسمعك هدير اداء المحرك الرياضي.
التصميم الداخلي للسيارة مميز يعكس شكل واداء السيارة الرياضي ، فالسيارة مزودة بمقاعدة رياضية جلدية والمقصورة مطعمه بالجلد والكروم اضافة الى بعض التجهيزات الداخلية مثل الشاشة الملاحية وعرض المعلومات ، وعدادات السرعة ذات الشكل الرياضي اضافة الى دواسات معدنية ، وقاعدة لعتلة تبديل السرعة مصنوعة من الكروم لتسهيل اختيار السرعات .
المتسابقة R8
إنسوا الإشاعات التي تتردد بين الفينة والأخرى عن نسخة الـ V10 أو الـ V12 ديزل. إذا كنتم ترغبون بالـ R8 الأكثر إخافة والأشد، أنتم في حاجة لذلك.هذه هي الـ GT3 R8، نسخة السباق من السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي من أودي، والتي أُعدت لتنافس في بطولة الـ FIA GT3 للعام المقبل.
وهي لاتبدو جيدة فقط، إذ تعد شركة الأودي بقدرة حصانية تفوق الـ 500 حصان لمحرك الـ R8 ذو الـ 4.2 ليترات و 8 إسطوانات وصندوق تروس ذو 6 سرعات متتابعة.
أودي ستقدم أولى سياراتها المخصصة للسباق إلى العملاء في الخريف القادم. فقط تخيلوا أنها سوف تتقاتل مع الجالاردو والـ F430 والـ DBRS 9، في جميع أنحاء مسارات السباقات في أوروبا.
بي إم دبليو تلغي خطط إنتاج الـ M1
كلاوس درايغر، عضو مجلس إدارة بي إم دبليو وهو يرأس برنامج EfficientDynamics، كشف لـ AutoTelegraaf أن بي إم دبليو لم تمضي قدماً في خطط إنتاج الـ M1.
وبدلاً من ذلك، فإن بي إم دبليو سوف تركّز بقدر أكبر على التكنولوجيا الخضراء(الصديقة للبيئة). ويقول درايغر: "من المقرر أن تطلق بي إم دبليو الديزل النظيف والتكنولوجيا الهجينة في الولايات المتحدة في الأشهر المقبلة".
وعلى الرغم من أن المتحمسين للـ M1 سوف يصابون بخيبة أمل لمجرد معرفتهم بأن بي إم دبليو لن تنافس الـ R8، ومن المحتمل أن يكون هذا التحرك ذكي من جانب البي إم دبليو إذ وصلت أسعار الغاز إلى 4 دولارات.
بي ام دبليو ستزيد الأسعار على نماذج 2009
جيم اودونل، رئيس بى ام دبليو في أمريكا الشمالية ، لاحظ في بيان إن الزيادة في الأسعار أمر ضروري لتغطية ارتفاع تكاليف المواد الخام ولكن بي إم دبليو تبذل كل ما في وسعها لمنع زيادة الأسعار الضخمة على مستوى البيع بالتجزئة. 'بي ام دبليو ، نحن نقوم بالتجاوب مع عدد من التحسينات في الكفاءة الداخلية لتعويض الزيادة في التكاليف لدينا حتى نتمكن من الإبقاء على هذه الزيادة في أسعار متواضعة.
بعض من الزيادة في الأسعار وسوف تساعد على تعويض ضعف قيمة الدولار ، وهو تأكل أرباح بي إم دبليو. ومن المتوقع أن يتم تخفيض أرباح بي إم دبليو إلى40 ٪ هذا العام.
ومن المتوقع أن تصل نماذج بي إم دبليو 2009 لمعارض الوكلاء في تشرين الأول/أكتوبر.
فيورانو 599جي تي بي صاروخ فيراري الموجة لأسواق العالم
تحظي سيارات فيراري بتقدير كبير لدي عشاق التميز والفخامة علي مستوي العالم حيث تتمتع فيورانو بمحرك جبار V12 ويمكنها تحقيق سرعات مذهلة تتحدى كل التوقعات، وتستغرق 3.7 ثانية فقط لتنتقل من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، ويمكنها الوصول إلى سرعة 330 كيلومتر في الساعة، مع الحفاظ على القدرة السلسة والناعمة على التحكم والمناورة التي تشتهر بها سيارات شركة فيراري الإيطالية.
وقد لخص رئيس شركة السيارات الإيطالية جوهر تجربة فيراري بقوله: "إننا لا نبيع مجرد سيارات بل أحلام الناس وأمانيهم".
تحقق فيورانو قدرتها المتينة على المناورة من خلال توظيف أحدث التقنيات الإيطالية مثل نظام F1-Trac الذي يراقب سرعة العجلات الأربعة ويتنبأ بالحد الأقصى لكبح الفرامل ويستخدم ذلك في تحسين سرعة الجر، ومثل كل سيارات فيراري، تفخر سيارة فيورانو بصندوق التروس F1-Super الذي يقلص أوقات نقل التروس بصفة عامة إلى 100 مللي في الثانية، وكل هذه الابتكارات تؤهل السائق ليضع تركيزه وذهنه على الطريق أثناء تجربة السرعة المذهلة التي تتيحها له السيارة.
انطلق المهندسون في فيراري عند تصميم سيارة فيورانو لتصنيع سيارة رياضية لا تحقق فقط المتعة والمرح أثناء القيادة بل الراحة التامة أيضًا، ولهذا فقد انطلقوا يحطمون كل قوالب التوقعات من أي سيارة رياضية تقليدية. تستفيد سيارة فيورانو التي تتميز بمقصورة رياضية مريحة من التصميم الفردي المصنوع باليد الذي يحقق أقصى قدر من الراحة سواء للسائق أو للمرافقين له.
وبسبب الطبيعة الفريدة لكل سيارة، لا يتم إنتاج سيارة فيورانو بالتجميع على خط إنتاج، ولكن يتم تصميمها وإنتاجها خصيصا للمشتري، وتنتج شركة فيراري على مستوى العالم نحو 5 آلاف سيارة في السنة، وينتظر مالك السيارة فترة تصل إلى 24 شهرا قبل أن يستلم سيارته، وخلال هذه الفترة، تحرص شركة إم تي آي على إطلاع عملائها علي كل خطوة من عملية التصنيع. ويحصل العميل على فرصة مشاهدة تحقق "حلمه" على الطبيعة من خلال زيارات ميدانية للمصنع وتلبية الدعوات للمناسبات الخاصة التي تجعلهم يشعرون كأنهم أعضاء في عائلة فيراري.
أودي آر8 المكشوفة لعام 2010
وكما ذُكِر سابقاً، فإن الـ R8 المكشوفة سوف تسنخدم إعدادات التارغا لسقفها، مثل بوجاتي فايرون جراند سبورت التي تم كشف النقاب عنها مؤخراً. وكما الجراند سبورت، فإنه ليس هناك مساحة كافية لتخزين سقف التارغا على متن الـ R8، فإنه لابد من التخطيط بعناية للسيارات المكشوفة.
وبينما السقف المكشوف التقليدي من شأنه أن يعطي الـ R8 مرونة أكثر، فإن مهندسي أودي يعتبرون إن الوقت والمال ضروريان لصنع آر 8 مكشوفة ذات محرك وسطي بدون جهد إضافي.
إن أودي آر8 المكشوفة 2010، والتي من المرجح بأن يتم تسميتها بـ سبايدر، سوف تظهر لأول مرة في آذار/مارس في معرض جنيف للسيارات وسوف تليها بفترة المبيعات.
نظرة مبكرة: 2009 Infiniti G37 Convertible
وتقول الشركة المصنعة إن سيارة الـ G37 سوف تبرز سقف ثابت يتكون من 3 قطع، ليحافظ على شكل السقف كخط واحد. وحتى الآن، فإن الصورة الوحيدة للسيارة تُظهرها بسقفها المطوي، ولذلك علينا أن ننتظر لنرى الكوبيه كم هي مميزة بسقفها.
وكما كان متوقعاً، فإن السيارة سوف تشترك في نفس محرك الـ G37 coupe الذي سعته 3.7 ليتر ويقدم قوة حصانية قدرها 328 حصان. و أعمال التحديث لموديلات 2009 سوف تشمل علبة تروس أوتوماتيكية (اختيارية) من 7 سرعات، مجموعة فرامل رياضية (اختيارية)، و تصميم جديد للعجلات ذو قياس 18 بوصة، مع درع للطلاء ضد الخدوش.
حريق في ورشة عمل TVR يدمّر 7 سيارات ويترك الباقي بأضرار جسيمة
ويعتقد بأن الحريق قد اندلع في مركز TVR للأداء والخدمات في لونغفورد في الساعة الواحدة صباحاً. وتمكن نحو 45 رجل إطفاء من إخماد الحريق الذي قد دمّر بعض السيارات و أصاب الباقي منها بأضرار جسيمة. وتم إخماد النيران تماماً في الرابعة والنصف صباحاً.
وبما هو مفهوم فإن الحريق قد نجم عن تماس كهربائي، وقد حضر مسئول التحقيق ساحة الحريق خلال اليوم. ولم يكن هناك أحد في المبنى ما يشير بأنه لم تكن هناك أية إصابة.
ويقول القائد جون أندرسون من محطة مكافحة الحريق في فوليشيل، بأن النيران كانت بالغة الحدّة، وأن المبنى أصيب بأضرار فادحة. وتعتبر سيارات الـ TVR غالية جداً وقد أصيبت 7 منها بأضرار بالغة جراء النيران.
"تويوتا" تطور سيارة تعمل بخلية وقود متطورة
قالت شركة "تويوتا" اليابانية للسيارات أنها طورت سيارة تعمل بخلية وقود متطورة يمكنها أن تقطع مسافة 830 كيلو مترا بخزان واحد من الهيدروجين في درجات حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر.وقالت متحدثة باسم الشركة إن السيارة "إف. سي. إتش. في -ادف" التي لا تتنبعث منها أي غازات ضارة ستؤجر لوكالات حكومية وربما لمستخدمين آخرين في اليابان ابتداء من العام الجاري.وأشارت صحيفة القبس الكويتية عبر موقعها الإلكتروني إلى أن هذه السيارة الجديدة تزيد من كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25 % وتشمل وحدة خلايا وقود محسنة وتعديلات اخرى لنظام المكابح وغيرها، ولا ينتج عن عمل محرك السيارة سوى الماء.
كاديلاك إس آر إكس 2010
سوف تكشف كاديلاك اليوم الجمعة بعد الظهر رسمياً عن سيارتها الإس آر إكس 2010، في Concours d’Elegance بشاطئ بيبل بكاليفورنيا.
وعلى الرغم من أن كاديلاك لم تصدر أية تفاصيل رسمية عن الإس آر إكس 2010، إلا أنه من المتوقع أن تكون مدعومة بنفس محرك السي تي إس، والذي سعته 3.6 ليتر وذو 6 إسطوانات على شكل V. ومن المرجح أن يكون الدفع الثنائي للعجلات موحّد مع الفع الكلّي للعجلات على قائمة الخيارات. وتقول كاديلاك بأن الـ SRX 2010 سوف تكون في معارض الوكلاء في منتصف عام 2009.
مصمم المكلارين إف 1 ينظر في صنع سيارة خارقة خفيفة الوزن
الإتحاد الأوروبي يضع الأساس لإتصالات المركبات
Pagani Zonda F 2010
مرة أخرى تمكّن المصورين من التقاط صور للباجاني زوندا F 2010 وهي تحت نظام إختباري في أمريكا الشمالبة. صدّق أو لا تصدّق، ظهرت الباجاني زوندا سي12 لأول مرة في 1999 في معرض جنيف للسيارات. ومنذ الظهور لأول مرة، فإن الزوندا قد شهدت عدة تغييرات ومنها، اتساع سعة محركها الـ AMG ذو الـ 12 إسطوانة من 6 ليترات إلى 7.3، ولكن باجاني تسعى لإعطاء سيارتها الخارقة أكبر إصلاح في تاريخها الممتد لـ 10 سنوات. وفي حين كانت الشارات مغطاة بشريط أسود، لم يكن لدى المصورين أدنى شك حيال ما كانوا يلتقطون له صوراً، إذ كانوا متأكدين بأنها الـ Pagani Zonda F 2010.
وهذه الباجاني لها إطارات هائلة، فقياسات إطاراتها هي كالتالي 335/30/ZR20 في الخلف وهي من صنع Pirelli P Zero Rosso، وفي الأمام 255/35/ZR19. وبداخل العجلات هناك قرص الفرامل الهائل المصنوع من الكربون والخزف أو ما يسمى بالسيراميك.
بالتأكيد فإن باجاني تريد أن تبقي محركها سري، إذ كما هو واضح من الصور فإن مقصورة المحرك تم تغطيتها. وانطلاقاً من ساحب الهواء الجديد والكبير أو ما يسمى بالـ Air Intake في هذا النموذج، فإنه يقيّم بأن ما يوجد تحت الغطاء من الواضح إنه يحتاج لمزيد من سريان الهواء أكثر من محرك المرسيدس ذو الثماني إسطوانات و 7.3 ليتر الـ AMG الموجود على الزوندا إف الحالية.
أودي تتوقع من الـ R8 V-10، أن تهزم الـ ZR-1 والـ GT-R في حلبة Nurburgring
المواصفات الدقيقة للمجموعة الجديدة والتي تحتل فيها الـ R8 المرتبة الأولى غير معروفة، ولكن من المتوقع أن تصل قوتها إلى 535 حصان، ويُتوقع أن يكون الظهور الأول لها في معرض باريس للسيارات في شهر أكتوبر/تشرين الأول.
في حين إن أودي لم تعلن بعد عن أي إعلان رسمي عن نتائج الإختبار الساحق للقدرات لسيارتها الـ R8 V-10 في الحلبة الألمانية، إلا أن مصدر قد أعلن لمجلة Auto Motor & Sport السويدية بأن النموذج الجديد للـ R8 V-10 قد تغلب على الـ ZR-1.
وقبل شهر واحد، أعلنت شركة جنرال موتورز بأن سيارتها الـ ZR-1 سجلت بقيادة مهندس التطوير Jim Mero وقت وقدره 7 دقائق و 26.4 ثانية، وهو أسرع من توقيت النيسان GT-R الذي أعلن في مايو/آيار الماضي بثلاث ثواني.
ومع الوقت الثانوي 7.25 دقائق الذي تهدف نيسان لتحقيقه لسيارتها الـ Spec-V GT-R، إلا أن من المثير أن نرى إذا كانت أودي سوف تتوصل للخروج إلى القمة.
أستون مارتن تنتج رابيد عام 2010
وجاء قرار المضي قدما في إنتاج السيارة رابيد في عام 2010 بعد أن تم شراء الشركة من قبل اتحاد مالي يضم عدة شركات (كونسورتيوم) يقوده بطل سباقات السيارات السابق ديفيد ريتشاردز.
وسيتم تصنيع نحو ألفي سيارة طراز رابيد ذات الأبواب الأربعة إلى جانب إنتاج السيارة دي. بي. إس الجديدة في مصنع جايدون في بريطانيا ليصل بذلك إجمالي الإنتاج السنوي إلى نحو سبعة آلاف وحدة.
وبدأ الاتجاه نحو إنتاج سيارات صالون بمواصفات رياضية فائقة الفخامة والتفوق بأربعة أبواب مع سيارات مرسيدس وسيارات "الكوبيه" الرياضية سي. إل. إس. ومن المنتظر أن تدشن شركة بورش الألمانية السيارة طراز باناميرا في عام 2009.
فولفو C30 الأمان و متعة القيادة
دشنت شركة فولفو السويدية للسيارات سيارتها الجديدة C30 الشبابية لأول مرة فى الشرق الاوسط وسط توقعات كبيرة بان تسجل السيارة الجديدة مبيعات قياسية في هذا السوق نظراً لما تتمتع به C30 من تصميم شبابي.
وقد تم تزويد السيارة بأحدث التقنيات التكنولوجيا التي تضفي على قيادتها متعة متفردة ترضى أذواق الشباب هذا الى جانب ما تمتع به سيارات فولفو بشكل عام من إهتمام خاص بإجراءات السلامة والقيادة الآمنة منذ انطلاقتها عالمياً .
ويولد محرك السيارة C30 قوة تبلغ 230 حصاناً ما يجعلها السيارة المثالية لكل من يتمتع بروح المغامرة، كما ترتقي بمفهوم تخصيص السيارة حسب رغبة العميل الى مستوى جديد حيث يمكن دمج إضافات رياضية وعجلات مقاس 18 بوصة مع هيكل السيارة الخارجي.
تتأكد الطبيعة المثيرة و الجريئة لفولفو C30 الجديدة بشكل أوضح بفضل النافذة الخلفية الواسعة، وهى الطراز الوحيد من فئتها الذى يتمتع بمثل هذه الميزة .
كما تمنح قيادة C30 لقائدها ومستقليها افضل درجات الامان من خلال نظام المعلومات عن مواقع انعدام الرؤية BLIS.
اذ يستعين هذا النظام الإختياري بكاميرات مركبة فى مرآتى البابين الجانبيين للإنتباه الى وجود مركبة ما في موقع إنعدام الرؤي مما يوفر قيادة آمنة وسلسة.
ذلك بالإضافة إلى أن C30 تضم نظاماً غير مضر بالبيئة يتم من خلاله ترشيح الهواء الذى يجرى تنشقه داخل السيارة ليصبح غير مؤذ للسائق و الركاب، ولتعزيز الشخصية الشابة و المثيرة للسيارة ستوفر فيها مجموعة من ثلاثة أنظمة صوتية رفيعة المستوى وآداء عال وصوت فائق، وستتيح هذه الأنظمة المختلفة إمكانية تشغيل موسيقي بأنماط متعددة مثل ملفات MP3 وWMA، ومحول لتوصيل أجهزة خارجية مثل جهاز iPOD.
لوسيل تحتكر الموتور جي بي حتى عام 2016
اتفق ناصر بن خليفة العطية رئيس الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وكارميللو إيثيبليتا رئيس مؤسسة دورنا سبورتس صاحبة حق تنظيم بطولة الجائزة الكبرى للدراجات النارية "موتور جي بي" حول العالم على توقيع عقد إحتكار لتنظيم بطولة الجائزة الكبرى للدراجات النارية "موتور جي بي" لمدة سبع سنوات متواصلة.
جاء الاتفاق في إنجلترا على هامش إقامة بطولة الجائزة الكبرى للدراجات النارية في دوننجتون بارك.ويبدأ عقد الإحتكار من عام 2009 ويستمر حتى عام 2016 وهو أطول إتفاق وقعته دورنا مع أي حلبة من الحلبات العالمية التي تستضيف جولات وسباقات الجائزة الكبرى.
وكان ناصر بن خليفة العطية والوفد المرافق له قد عقد عدة اجتماعات مطولة في إنجلترا طوال الأيام الماضية لمناقشة كافة أمور صياغة عقد الإحتكار والإمتياز الجديد لحلبة لوسيل.
وسوف يتم التوقيع في احتفال عالمي يؤكد مكانة ونجاحات حلبة لوسيل الدولية التي أصبحت أفضل حلبات العالم بشهادة الإتحاد الدولي للدراجات النارية وبشهادة الدورنا ورئيسها كارميللو إيثيبليتا الذي صرح أن أسرة الموتور جي بي تتشرف بإقامة الجائزة الكبرى في قطر بشكل مستمر ومدى الحياة لأن التسهيلات التي قدمتها وتقدمها قطر في لوسيل تعتبر نموذجاً عالمياً يجب أن تحتذيه الحلبات الأخرى.
وقال يكفي حلبة لوسيل فخراً أنها على مدار السنوات الأربعة الماضية نظمت أنجح بطولات العالم في الموتور جي بي ، وحققت أعلى عائد مشاهدة حول العالم ، كما كان لها مردود سياحي واقتصادي كبير يؤكد المكانة العالية لهذه الرياضة التي تعد واحدة من أكبر الرياضات في العالم في مجال الرياضات الميكانيكية.
الإتفاق على إحتكار لوسيل لبطولة الجائزة الكبرى بشكل كامل لم يبدأ مناقشته على هامش الجائزة الكبرى في إنجلترا فقط ، بل سبق جولات كثيرة تم عقدها هنا في الدوحة بين رئيس الدورنا ورئيس الإتحاد.
وأعلن كارميللو في مؤتمر صحفي سابق في الدوحة أن بطولة الموتور جي بي ستكون حقاً حصرياً لقطر وأن الجولة الإفتتاحية لبطولة العالم للموتور جي بي سيتم تنظيمها في قطر ولعدة سنوات قادمة ، وكان كارميللو قد أكد خلال مؤتمره السابق بالدوحة أنه سعيد بالتعامل مع الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية وأن البطولة نالت شعبية كبيرة في المنطقة جاء استضافة قطر لإحدى جولاتها.
من جانبه أعلن ناصر بن خليفة العطية أن العقد طويل المدى الذي تم الإتفاق بشأنه مع رئيس الدورنا يعد أمراً بالغ الأهمية فإحتكار الجائزة الكبرى حتى عام 2016 يعني أن الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية سيحصل على فرص إستثمارية غير مسبوقة على الصعيد الإقتصادي والسياحي والرياضي وستضمن الحلبة نمواً هائلاً وتتحول بموجب هذا النمو إلى كيان يدعم الإقتصاد الوطني بقوة ويضمن دخلاً إقتصادياً عالياً وترويجاً سياحياً يساهم في تحقيق التطلعات في نهضة شاملة.
وقال إن إقامة الجائزة الكبرى حتى عام 2016 سيمنحناالفرصة لتشغيل الحلبة بشكل دائم على مدار السنة وجذب الفرق والمصانع الكبرى للتدريب واختبار منتجاتها الحديثة وهذا يعني أن فنيي ومهندسي وخبراء الشركات الدولية والمصانع المعنية بتطوير رياضة الدراجات النارية سيكون لها تواجد دائم في الحلبة وهذا التواجد بالطبع سيتحول إلى أرقام وأموال تدرها لوسيل للإقتصاد الوطني.
كما أن ضمان إقامة أكبر بطولات العالم وهي الجائزة الكبرى سيساهم في تفريغ أجيال جديدة من الشباب تستطيع في المستقبل المشاركة في البطولات الدولية للدراجات النارية.وقال إن استضافة الحلبة منذ أربع سنوات سابقة لبطولة الجائزة الكبرى للدراجات النارية "موتور جي بي" أنتج لنا مجموعة من الأبطال الوطنيين الذين أسسنا من أجلهم بطولة كأس لوسيل الوطنية وهي البطولة العربية الوحيدة بل هي البطولة الشرق أوسطية الوحيدة في الدراجات النارية.
وقد أثمرت هذه البطولة الوطنية وخرجت مجموعة من الشباب إستطاعوا مؤخراً الفوز بمراكز متقدمة في أوروبا ، وتعد بطولة الجائزة الكبرى للدراجات النارية (موتور جي بي) أرفع مسابقة للدراجات النارية على مستوى العالم وتتكون بطولتها من 18 جائزة هذا الموسم ويشارك في فئاتها الثلاث وهي 125 سم3 و250 سم3 وموتور جي بي (800 سم3) أكبر صانعي الدراجات النارية في العالم مثل هوندا، ياماها ، سوزوكي ، دوكاتي ، كاوازاكي ، كيه تي إم ، أبريليا وغيرها، وتضم كذلك عدداً من أمهر قائدي الدراجات النارية من جميع أنحاء العالم أمثال فالنتينو روسي ، نيكي هايدن، ماركو ميلاندري، لوريس كابيروسي كولين إدواردز، شينيا ناكانو، جون هوبكنز، داني بيدروزا، كيسي ستونر، راندي دو بونيه وغيرهم.
وظهرت بطولة الموتور جي بي بشكلها الجديد للمرة الأولى عام 2002 بعدما تم تعديل القوانين الخاصة بالفئة العليا والتي كانت 500 سم3 وتمنح الفرصة لمشاركة الصانعين بدراجات نارية ذات محركات الأربعة أشواط مع رفع سعة المحرك لتصل إلى 990 سم3 ، ومنذ ذلك التاريخ وعلى مدار الأعوام الخمسة الماضية حققت تلك الفئة نجاحاً كبيراً ورفعت نسبة المتابعين لسباقاتها بدرجة كبيرة ووصلت لمناطق عديدة في العالم لم تصلها من قبل ، الأمر الذي انعكس بقوة على شعبية البطولة بشكل إيجابي.
قدمت البطولة مستوى مختلف في تقنيات صناعة الدراجات النارية ، وباتت البطولة خليطاً بين تلك التقنيات والدراجات النارية ذات سرعات عالية مع مجموعة من أمهر الدراجين ، وهذا الخليط من كل تلك العناصر يقدم عرضاً شيقاً يستمتع به جميع متابعي البطولة والتي تقدم في كل جائزة ثلاثة سباقات منها لفئة موتور جي بي وفئة 250 سم3 وفئة 125 سم3.
وفي سباق كل جائزة يستمتع الجميع بما يروه من انطلاقات وتجاوزات بين الدراجات النارية بعضها البعض والإنزلاقات والعجلات مختلفة الأنواع وحتى حوادث السقوط أو التصادم والدراما التي تحدث على الحلبات ويراها الجميع سواء المتابعين للسباقات على أرض الواقع في حلبات السباق أو مشاهدوها على شاشات التلفزة ، تجسد الإثارة من كل جوانبها.
ويتجمع في كل لقاء أو جائزة كبرى كل عناصر الجذب من أفراد ومشجعين ومحطات بث ورعاة وغيرهم من العناصر الأخرى من جميع أنحاء العالم.
Volkswagen تكشف عن الـ Golf VI
تسربت يوم الأحد صور على شبكة الإنترنت لسيارة الفولكس فاغن الألمانية Golf VI 2009 قبل ظهورها الرسمي والمقرر لاحقاً هذا الإسبوع. وعلى الرغم من المبيعات التي من المتوقع أن تبدأ في وقت لاحق من هذا العام في أوروبا، فإن الأمريكيين عليهم أن ينتظروا حتى أواخر عام 2009.
تقرير: Nissan GT-R Spec V سوف تكلّف 130.000 دولار
عن: Leftlanenews
مرسيدس الفئة A و B تتجه للولايات المتحدة بحلول العام 2011
قائمة الإنتظار لـ أودي R8 ترتفع لـ 18 شهراً
زيادة مبيعات جنرال موتورز 7% عبر دول مجلس التعاون الخليجي
وقد سجلت علامات جنرال موتوز في دول مجلس التعاون الخليجي - شفروليه وكاديلاك وجي إم سي وهامر وساب - مبيعات مذهلة وصلت إلى 66,782 وحدة خلال النصف الأول من عام 2008. وتأتي هذه النتائج المذهلة في نفس العام الذي تحتفل فيه جنرال موتورز بالذكرى المئوية لتأسيسها.
وتصدرت سلطنة عمان مبيعات جنرال موتورز في دول مجلس التعاون الخليجي بنسبة نمو بلغت 45%، تبعتها دولة الإمارات العربية المتحدة (+37%)، ثم البحرين (+29%)، وأخيراً الكويت (+20%)، فيما حققت المملكة العربية السعودية، أكبر أسواق جنرال موتورز، مبيعات وصلت إلى 39,211 وحدة، بينما سجلت قطر مبيعات بلغت 3,648 وحدة.
مرة أخرى سجلت مبيعات جي إم سي نمواً كبيراً: ومرة أخرى، سجلت مبيعات جي إم سي نمواً كبيراً في دول مجلس التعاون الخليجي، حيث زادت السيارات المباعة خلال العام الحالي بنسبة 35% مقابل الفترة ذاتها من العام الماضي.
وتمثل الدافع الرئيسي وراء هذا النمو في الطلب الكبير على سيارات جي إم سي يوكون ويوكون XL الرياضية متعددة الاستعمالات كبيرة الحجم، والتي سجلت مبيعات بلغت 14,396 وحدة، بالإضافة إلى الشعبية الكبيرة التي تحظى بها سيارة أكاديا كروس أوفر الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة الجديدة، والتي وصلت مبيعاتها إلى 3,123 وحدة.
كما شهدت علامات جنرال موتورز الفاخرة – كاديلاك وهامر وساب - نموأ بنسبة 25% في المبيعات التي بلغت 3,901 وحدة، في حين واصلت شفروليه دورها كعلامة مؤسسة.
وعلى هامش الموجز الصحافي الذي استضافته جنرال موتورز لعرض موجز نتائج الأعمال للنصف الاول 2008، قال جون باساديس، مدير المبيعات في جنرال موتورز - عمليات الشرق الأوسط "تكمن دوافع عدة وراء النمو الذي حققته جنرال موتورز في عموم دول مجلس التعاون الخليجي خلال النصف الأول من 2008، منها المجموعة الكاملة لمنتجاتنا المذهلة، ودعم شبكة شركائنا المتميزين من الوكلاء ذوي الخبرات العالية، وبرامجنا المركزة لإرضاء عملاؤنا. وإنه أيضاً من خلال الجهود التي يبذلها وكلاؤنا وتقديم أعلى مستويات الالتزام، فإننا نقطف ثمار كل ذلك في هذا العام الذي نحتفل فيه بالذكرى المئوية لتأسيس جنرال موتورز".
وأضاف باساديس "دفعتنا رؤيتنا نحو المستقبل ودورنا كشركة مواطنة مسؤولة، تجاه المجتمعات التي نعمل فيها وتجاه البيئة، إلى طرح مبادرات تعتبر الأولى من نوعها في المنطقة. وهذا يتجسد من خلال التعاون مع حكومة دبي لتشغيل مركبات شفروليه الهجينة كسيارات أجرة. وتلك المرة الأولى التي يتم فيها إحضار مركبات هجينة إلى الشرق الأوسط".
وكما هو الحال في دول مجلس التعاون الخليجي، فقد سجلت جنرال موتوز نجاحاً قياسياً في باقي دول المنطقة خلال النصف الأول من 2008، وحققت أفضل مبيعات على الإطلاق في منطقة الشرق الأوسط وصلت إلى 71,452 وحدة، أي بنسبة نمو بلغت 7% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. وتمثل ارتفاع المبيعات الذي سجلته الأسواق الأصغر في المنطقة بنمو إستثنائي. وكان النصف الأول من العام رائعاً لدول المشرق العربي، لبنان والأردن وسوريا، والتي سجلت ارتفاعاً في المبيعات الإجمالية بنسبة 32%.
وحققت مبيعات علامة جي إم سي ارتفاعاً هائلاً في الشرق الأوسط خلال النصف الأول من 2008، بواقع 22,874 وحدة ونمو بنسبة 38% عن مثيلتها 2007.
وتمثل الدافع الرئيسي وراء هذا النمو في النجاح الكبير الذي حققته سيارات جي إم سي يوكون ويوكون XL الرياضية متعددة الاستعمالات كبيرة الحجم، والتي سجلت مبيعات إجمالية بلغت 14,475 وحدة، ونسبة نمو وصلت إلى 30% عن العام الماضي.
وتستمر شعبية سيارة أكاديا كروس أوفر الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة الجديدة في النمو، بمبيعات بلغت 3,359 وحدة خلال النصف الأول من 2008 - حيث استحوذت على مكانها ضمن قائمة أفضل عشر سيارات مبيعاً من جنرال موتورز، وذلك بعد عام واحد فقط من وصولها إلى المنطقة. ومما زاد من حجم النمو إطلاق سيارة جي إم سي تيراين كروس أوفر الرياضية متعددة الاستعمالات الصغيرة والجديدة كلياً.
ارتفاع كبير في مبيعات كاديلاك وهامر وساب:وشهدت علامات جنرال موتورز الفاخرة، كاديلاك وهامر وساب، ارتفاعاًً كبيراً في مبيعاتها في الشرق الأوسط بنسبة 26% التي بلغت 4,193 وحدة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. وفي الوقت ذاته، أثبتت سيارة CTS سيدان الجديدة الحاصلة على جوائز عديدة، أنها الخيار الأمثل لكثير من العملاء الذين يفضلون العلامات الفاخرة، حيث سجلت زيادة سنوية في المبيعات بنسبة 468%.
كما حققت سيارة إسكاليد الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة زيادة في مبيعاتها بنسبة 22% وبواقع 1,178 وحدة، في حين شهدت علامة هامر الصلبة نمواً إيجابياً بنسبة 13% وبواقع 1,801 وحدة، وذلك بفضل الشعبية التي يتمتع بها مركبات هامر H2 و H3 الرياضية متعددة الاستعمالات.
وتبقى شفروليه أقوى علامات جنرال موتورز من حيث حجم المبيعات، التي وصلت إلى 44,120 وحدة. وسجلت أفضل سيارات شفروليه مبيعاً، تاهو وسوبربان الرياضية متعددة الاستعمالات كبيرة الحجم، نمواً إجمالياً في المبيعات بنسبة 15% وبواقع 7,694 وحدة.
وزادت مبيعات أفيو إلى 7,142 وحدة، مما جعلها ثاني أفضل سيارات جنرال موتورز مبيعاً. وارتفعت مبيعات كابتيفا وإيبيكا أيضاً بنسبة 40% و37% على التوالي، كما ساهمت مبيعات أفالانش الجديد كلياً في احتفاظ شفروليه بمركز الصدارة في حجم المبيعات.
